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Area: kmsp
Kartenmetzgerei
Die Kartenmetzger kümmerten sich darum, astreine (=urheberrechtsfreie) Karten für das
kmspiel zu besorgen, fachgerecht (=mühsam) zu zerlegen und nach dem Zerhacken wieder zusammenzusetzen. Mit der Umstellung auf Google Earth bzw. Google Maps zur Darstellung der Route, hat sich diese Kartenmetzgerei deutlich vereinfach. Es geht nun vielmehr darum Koordinaten zu sammeln.
Vorgehen (Stand Jan 2007)
. Pfad mit GE durch moeglichst durch alle Hauptstaedte eines Kontinents legen; Hauptverkehrswege benutzen; im Schnitt alle 40km einen Punkt; nicht zuuuu viele Punte wg. Speicherplatz; herausragende, interessante Orte und Örtlichkeiten ansteuern
. wichtig sind die exakten Schnittstellen/Wechselpunkte zwischen den Pfaden!
. den Pfad dann Olzo schicken - der laesst ein Skript laufen, dass aus dem Pfad die akt. Kilometer errechnet und das in die Datenbank einpflegt
Aktuell haben wir:
. Europa von Greenwich, England bis Tanger, Marokko (ThomasH)
. Afrika bis Adan (Jemen) (ThomasH)
. Arabien bis ... ? (in Arbeit, Olzo)
. ...
Rückblick: Route 2006
Seit Oktober 05 hat sich ein kleines Kartenmetzger-Team zusammen gefunden und an die Ausarbeitung einer neuen Route gemacht!
Startpunkt ist am "Ende der Welt", in Santiago de Compostella.
[Dirk:] auf dem
Jakobspilgerweg durch Spanien und Frankreich ins Rheinland
[Jean:] vom Rheinland nach Moskau auf der Route des
Transeuropalaufs
[TomH:] mit der
Transsibirischen Eisenbahn durch Russland nach China
[TomH:] auf der
Seidenstraße von Peking nach Istanbul
[Olzo:] auf alten
Wikinger-Handelrouten über russische Flüsse nach Helsinki
[Jean:] nach Norden bis zum Nord, dann entlang der
Hurtigruten bis nach Dänemark
[Jean:] durch den
Eurotunnel nach Großbritannien , kurze Zeit ab Greenwich am
Nullmeridian entlang, dann, nach einem kurzen Abstecher in Irland, zurück aufs Festland
[Jean:] in Paris folgen wir der Route vom
Orientexpress bis nach Wien
[Jean:]durch ein paar slawische und ein paar Mittelmeerländer kommen wir zum
Suezkanal und danach direkt weiter zur Nilmündung. Von hier gehen wir auf
Nilerkundung bis zu den Quellen des Nils
[Olzo:] dem
ägyptischen Feldzug von 1820 folgen wir ab Khartum
[TomH:] vom Victoriasee geht es über Ruanda und Burundi zu einem kurzen Abstecher nach Sansibar
[Jean:] durch verschiedene
Nationalparks geht´s südwestlich bis nach Kapstadt
[Jean:] ab hier folgen wir den Spuren der
Schwabenlandexpedition und setzen zur Antarktis über (unterwegs
Whalewachting und
Eisbergschauen)
[Jean] übers ewige Eis am Pol der Unzugänglichkeit zum magnetischen Südpol um von dort der
Shekelton-Expedition von 1908 zu folgen. Unterwegs steigen wir dann um zur
Amundsen-Route um so den geografischen Südpol zu erreichen. Um die Eishölle wieder zu verlassen, ziehen wir weiter nach Westen um dort der
Norden-Sjjöd-Expedition von 1902 nach Feuerland zu folgen.
[Jean] Über Ushuaia, die
südlichste Stadt der Welt steigen wir auf die Route der
Panamerikanischen Straße ein. Wir folgen ihrem Verlauf bis nach Tuscon/Arizona. Ab hier gliedert sich die Straße ins allgemeine Straßennetzt ein. Erst der
Alaska Highway ist wieder offizieller Teil des Panamerican Highways
[Olzo] Von der Beringstr. nach Magadan, Forells Gulag aus "soweit die Fuesse tragen" - von dort seiner Route folgend bis nach Teheran
[Jean] Über die arabische Halbinsel bis zum Hinduksuh und von dort an der Himalaya-Kette zu den Tigerstaaten. In Vietnam folgen wie dem
Ho Chi Minh-Pfad Namensgeber für eine schwierige Passage beim 100km Lauf von Biel.
In Thailand laufen wir an einer weiter berüchtigten Strecke entlang, nämlich dem
death railway, hierbei hervorzuheben ist besonders die
Brücke am River Kway, weltweit durch den gleichnamigen Film bekannt.
Weiter geht´s am weltweit zweithöchsten Hochhaus in KualaLumpur vorbei nach Singapur nd über die indonesischen Inseln nach Darwin in Australien. Hier folgen wie dem berühmten
Stuart Highway bis nach Adelaide um dann entlanf der Ostküste Australiens an Sydney und Brisbane vorbei nach Norden zu laufen.
Über Neuguinea und Papuaneuguinea folgen wir den indonesischen Inselketten bis nach Malaysia und zum Sultanat Brunei um von dort aus über die Philipinen nach Taiwan zu kommen, wo wir am
höchsten Hochhaus der Welt vorbeilaufen. Dann geht´s über weitere Inseln nach Japan wo wir der
Shinkansen-Route folgen.
Über die Kurilen und Aleuten geht´s zurück nach Amerika.
(Übersicht Routen:
http://www.lg-w.de/kmspiel/2006/welt...terouten.jpg
)
Immer wieder stossen wir beim Planen auf ein Problem: Wasser...
| Von Europa aus ist einfach zu viel Wasser dazwischen, obwohl es, wie ich mittlerweile herausgefunden habe, auch Schiffmarathons gibt http://www.schiffsmarathon.at - Jean-Marie |
